به نقل از «خبرآنلاین»

مقایسه برنامه های مسیریابی مترو تهران برای اندروید و ios

تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۴۸۹۸۹

مسیریاب مترو تهران برای افرادی که با مترو رفت و آمد دارند، ابزاری مهم و کمک‌کننده است. از آن‌جایی که خطوط مترو تهران گسترده است و ممکن است در ایستگاه‌های آن گم شوید، برخورداری از یک مسیریاب آنلاین و نقشه مترو تهران می‌تواند شما را از سردرگمی خارج کرده و کمک کند تا به راحتی به ایستگاه موردنظر برسید. از طرفی منجر به صرفه‎‌جویی در زمان می‌شود؛ چرا که دیگر ایستگاه‌ها را گم نمی‌کنید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما بهترین برنامه یا اپلیکیشن مسیریابی مترو تهران برای اندروید و ios کدام است؟ با لحظه آخر همراه باشید تا بهترین ابزار مسیریاب مترو تهران را معرفی کنیم.

بهترین مسیریاب‌های آنلاین مترو تهران

اگر وسیله حمل و نقل اصلی شما برای رفت و آمد به محل کار، دانشگاه یا خانه مترو است، داشتن یک مسیریاب آنلاین کمک زیادی در شناسایی ایستگاه‌ها و رفتن به نقاط مختلف شهر به شما می‌کند. در ادامه چند مسیریاب را معرفی می‌کنیم.

نقشه مسیریاب خطوط مترو تهران روی گوگل مپ

یکی از بهترین ابزارهایی که می‌توانید برای مسیریابی در خطوط مترو تهران استفاده کنید، نقشه خطوط مترو تهران روی گوگل مپ است. این نقشه بدون کوچک‌ترین خطا، به راحتی اطلاعات و راهنمایی‌های لازم در خصوص این مترو را در اختیار شما قرار می‌دهد. برای استفاده از این نقشه، کافیست به بلاگ لحظه آخر مراجعه کنید. برای دسترسی به این نقشه مسیریاب، عبارت «مترو تهران» را سرچ کرده و وارد صفحه نقشه مترو تهران شده و نقشه را مشاهده کنید. روی نقشه کلیک کنید تا به راحتی مسیریابی مترو تهران را برای شما انجام دهد.

اما این مسیریاب مترو تهران دقیقا چه کارهایی برای شما انجام می‌دهد؟ در پاسخ به این سوال باید بگوییم که نقشه خطوط مترو تهران روی گوگل مپ باز می‌شود و تمامی خطوط و ایستگاه‌های این مترو را به نمایش می‌گذارد. با کلیک روی هر خط می‌توانید ایستگاه‌های آن را مشاهده کنید و ایستگاه موردنظر را روی نقشه پیدا کنید. در این صورت دیگر می‌دانید برای رسیدن به یک مقصد خاص به طور مثال «میدان انقلاب» باید به کدام خط و ایستگاه بروید. همچنین امکان مشاهده نزدیک‌ترین ایستگاه مترو به لوکیشن شما وجود دارد.

اپلیکیشن مترو تهران

اپلیکیشن مترو تهران یکی از برنامه‌های معروف و نسبتا خوب برای مسیریابی در مترو تهران است. داخل این اپلیکیشن می‌توانید به نقشه مترو تهران دسترسی کامل داشته باشید. یکی از ویژگی‌های اپلیکیشن مترو تهران، انتخاب مبدأ و مقصد و اطلاع از زمان تقریبی رسیدن به مقصد است. بنابراین می توانید مدت زمان رسیدن به مقصد را به راحتی تخمین بزنید.

اپلیکیشن بلد

همه ما اپلیکیشن بلد را می‌شناسیم. این اپلیکیشن نیز گزینه‌ای مناسب برای مسیریاب مترو تهران است. در واقع نه تنها از طریق بلد می‌توانید در رانندگی و یا پیاده مسیریابی کنید بلکه قابلیت‌هایی برای مسیریابی در مترو تهران هم به شما می‌دهد. شما می‌توانید با افزودن مبدا و مقصد، سریع‌ترین ایستگاه برای رسیدن به مقصد را پیدا کنید.

چرا نقشه خطوط مترو تهران روی گوگل مپ نسبت به سایر اپلیکیشن‌ها بهتر است؟

به طور کلی باید گفت به دلایل زیر بهترین برنامه مسیریابی متر تهران برای اندروید و ios، مسیریاب آنلاین گوگل مپ است:

برای استفاده از اپلیکیشن‌های دیگر حتما باید آن را دانلود کنید که این مسئله در زمان‌هایی که وقت شما محدود است، ممکن است دشوار باشد.

در این اپلیکیشن‌ها امکان خطا وجود دارد و در مواقع نادر ممکن است خطایی رخ دهد.

با یک کلیک نمی‌توانید نقشه تهران را مشاهده کنید. در صورتی که با ورود به نقشه خطوط مترو تهران روی گوگل مپ، با یک کلیک تمامی خطوط و ایستگاه‌ها در اختیار شماست.

در این نقشه می‌توانید ایستگاه‌های نزدیک به لوکیشن خود را مشاهده کنید.

فاصله ایستگاه‌ها با یکدیگر به خوبی قابل مشاهده و لمس است و در یک نگاه تمام ایستگاه‌ها را مشاهده می کنید.

نیاز به طی کردن پروسه وقت‌گیر ثبت نام نیست. شما تنها از طریق کلیک روی نقشه به کل مترو دسترسی دارد.

با کلیک روی هر خط لینک اطلاعات کامل آن برای شما نمایان می‌شود.

به طور کلی با یک عکس، تمام اطلاعات مترو تهران در دستان شماست.

نیاز به فضای خاصی در گوشی شما ندارد.

نیاز به نصب اپلیکیشن خاصی ندارید فقط گوگل مپ نیاز است که آن هم در انواع گوشی اندروید و ios به صورت پیش‌فرض وجود دارد.

دریافت نقشه خطوط مترو تهران روی گوگل مپ

همانطور که گفتیم نقشه خطوط مترو تهران روی گوگل مپ را در سایت لحظه آخر می‌توانید مشاهده کنید. برای استفاده از این نقشه نیاز به هیچ اپلیکیشن خاصی نیست بلکه از طریق کلیک روی عکس مربوطه در صفحه مسیریاب مترو تهران می‌توانید به این نقشه دسترسی داشته باشید و به راحتی به نقاط مختلف تهران سفر کنید. بر خلاف مسیریاب‌های دیگر، دسترسی به این نقشه سریع است و در زمان‌هایی که عجله دارید می‌توانید آن را پیدا کنید.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1840201

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: مشاهده کنید برای مسیریاب اندروید و ios ایستگاه ها کلیک روی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۴۸۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو

همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، به واسطه ارتباط خوب شهردار تهران با دولت و همت آقای رئیسی، ۱۵ درصد پیش پرداخت خرید واگن‌ها پرداخت شده و بزودی واگن‌ها به تهران می‌رسند. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مدیریت شهری ششم تهران و دولت سیزدهم بالاترین سطح همکاری دو نهاد مهم و خدمتگزار را دنبال می‌کنند، به طوری که نه تنها علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جلسات مداوم و هفتگی هیئت دولت شرکت می‌کند بلکه رئیس‌جمهور، حکم نماینده ویژه برای شهردار تهران صادر کرد.

اما در این میان مخالفان تلاش کردند که اختلاف‌نظر فنی یکی از مدیران میانی وزارت کشور با مدیریت شهری بر سر تایید صلاحیت واگن‌های وارداتی را به اختلاف دو نهاد تعمیم دهند. برخلاف نظر این مدیر، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران می‌گوید: متروی تهران پیش از این کارشناس تایید واگن‌ها بوده و اگر شرکت دیگری بخواهد کار تایید را انجام بدهد باید دو تا سه میلیارد تومان هزینه شود و ما نمی‌خواهیم هزینه اضافی صرف شود.

رسانه‌های اصلاح‌طلب در حالی روی فراموشی مردم حساب باز کردند که گویا از یاد برده‌اند  که این محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران در دوره اصلاحات بود که بارها و حتی در تلویزیون، حسن روحانی و دولتمردان دولت قبل را به باد نقد گرفت؛ هاشمی حتی  در آذر ماه سال 1399 درباره عدم تامین پول واگن‌ها، رفتار دولتمردان گذشته را «خیلی کودکانه» خواند و گفت: «...چرا دولت مردان ما نمی‌فهمند، وقتی ما سیستمی را هزینه کردیم، تونل و تجهیزات ثابت را ساخته‌ایم، اما چرا واگن خریداری نمی‌کنیم ...».

مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟

آتش اختلاف در شورای شهر دوره پنجم آنقدر شعله‌ور بود که هر دو طرف بارها علیه یکدیگر صحبت کردند و ابایی هم از اعلام آشکار اختلافات نداشتند البته این  شکاف، به موضع گیری‌های آشکار رسانه‌ای محدود نشد، بلکه آنقدر وسعت گرفت که رئیس جمهور دوره قبل حتی اجازه ورود پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران به جلسات هیئت دولت را نمی‌داد.

ماجرای واگن‌ها چیست؟

پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران چند ماه پیش در روزنامه اعتماد مدعی شده بود «قرارداد 630 واگن مترو، اساساً مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاش‌های مدیریت قبلی باز می‌گرد» هرچند که صحبت‌های اولیه به آن سال‌ها بر می‌گردد اما باید از پیروز حناچی پرسید که برای این قراردادی که از سال 97 ابلاغ شده چه قدمی برداشته است؟

واقعیت این است که نه تنها در دوره قبل اقدام عملی در این باره انجام نشد بلکه شهردار تهران همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید 630 واگن، به واسطه ارتباط خوب با دولت و همت آقای رئیسی، 15 درصد پیش‌پرداخت خرید واگن‌ها را پرداخت و حتی با افزایش 25 درصدی این تعداد را به 791 دستگاه رساند.

همچنین این دوره مدیریت شهری توانست در اتفاقی کم‌نظیر رکورد افتتاح میانگین ماهانه یک ایستگاه مترو را ثبت کند و آن و در اختیار مردم قرار دهد.

این درحالیست که در آن دوره مدیریتی نه تنها واگن و اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشد بلکه 1600 اتوبوس کمتر از آنچه تحویل گرفته شد به دوره زاکانی تحویل داده شد و در موضوع مترو حتی انبارهای قطعات یدکی مترو خالی به دوره مدیریت ششم تحویل داده شد.

همچنین طبق آنچه در کتابچه تحول و تحویل (که مدیران دوره قبل برای کارنامه عملکردشان چاپ کردند)، تنها برنامه‌ریزی برای تهیه 200 دستگاه اتوبوس (80 دوکابین و 120 تک کابین) دیده می‌شود که با 826 اتوبوس جدید، 428 دستگاه اتوبوس اورهال شده و قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس 12 متری، 25000 دستگاه تاکسی سدان برقی، 2500 دستگاه تاکسی شاسی‌بلند (suv)، 10 هزار دستگاه ون و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی قابل مقایسه نیست.

انتهای پیام/